Informe de conducción: el nuevo GT4 en la prueba de simulación de carreras

Introducción

El BMW M4 G82 GT4 estuvo disponible recientemente en iRacing y la comunidad de carreras de simulación finalmente tiene la oportunidad de experimentar este nuevo auto GT4 en las pistas de carreras virtuales. El M4 G82 GT4 ofrece una exitosa combinación de rendimiento y placer de conducción y tiene el potencial de establecerse como un nuevo punto de referencia en la clase GT4 de iRacing. En este informe de conducción analizamos los datos técnicos, comparamos el comportamiento de conducción con otros vehículos GT4 y compartimos nuestras impresiones de conducción en Nordschleife.

Fuente: https://www.iracing.com/cars/bmw-m4-g82-gt4/

Datos técnicos

• Motor: TwinPower Turbo de 3.0 litros, seis cilindros en línea
• Potencia: aprox. 550 CV (varía según iRacing-BoP)
• Par de torsión: 650 Nm
• Transmisión: secuencial de 7 velocidades
• Peso: aprox. 1.450 kilos
• Aero: aerodinámica optimizada con más carga aerodinámica para una mayor estabilidad en las curvas.
• Sistemas de asistencia: ABS de carreras, control de tracción (TCS)

1. Comportamiento al volante en detalle

En comparación directa con otros vehículos GT4 en iRacing, el BMW M4 G82 GT4 muestra sus puntos fuertes, especialmente en términos de agilidad y precisión. Si bien el Aston Martin GT4 parece un poco lento, el G82 ofrece una experiencia de conducción bien equilibrada.

Manejo y comportamiento en curvas.

Lo que diferencia al G82 de sus competidores es su ágil comportamiento en las curvas. Especialmente en las zonas técnicas del Nordschleife, como en Hatzenbach o en las estrechas curvas del carrusel, el BMW puede girar con precisión y se mantiene estable incluso a alta velocidad. La aerodinámica optimizada garantiza una tracción impresionante, que se nota especialmente al cambiar rápidamente de curva. Sin embargo, la parte trasera parece estar ligeramente nerviosa en algunas situaciones, especialmente durante cambios bruscos de dirección o velocidades excesivas en las curvas. Esto es típico de los vehículos GT4 y le da al conductor la oportunidad de conducir el vehículo exactamente al límite.

Carrera recta y aceleración.

En las rectas, como en Döttinger Höhe, se puede sentir la potencia del motor TwinPower Turbo de 3,0 litros del M4 G82. La aceleración es fuerte pero no abrumadora, típica de la clase GT4. Comparado con otros autos GT4, el G82 se siente rápido pero no abrumador en rectas largas. Es la combinación de rendimiento y manejo lo que lo hace tan especial.

2. Impresión de conducción en Nordschleife

Nuestras primeras vueltas en Nordschleife en iRacing pusieron a prueba el BMW M4 G82 GT4. El circuito es conocido por sus exigentes combinaciones de rectas rápidas y curvas cerradas, y el G82 demuestra lo que puede hacer aquí. El coche transmite confianza rápidamente y el vehículo sigue siendo fácil de controlar incluso en pasajes difíciles como el Fuchsrohre o el Swallowtail. El BMW se siente más ágil que algunos de sus rivales GT4 y tiene un gran desempeño tanto en las curvas como en las rectas.

Pura diversión al volante

A pesar de la parte trasera ligeramente nerviosa, que se nota al acelerar rápidamente al salir de curvas cerradas, el G82 es sencillamente divertido. El simulador recibe información precisa de la pista y puede mover el vehículo con mucha precisión hasta el límite. El placer de conducir del BMW se manifiesta especialmente en Nordschleife, donde cada vuelta requiere concentración.

sonido

El sonido del BMW M4 GT4 G82 es un verdadero punto culminante. El seis cilindros en línea ruge en las largas rectas cuando se acelera a máxima velocidad y le da al piloto de simulación la sensación de estar sentado en un verdadero coche de carreras. El sonido contribuye significativamente a la inmersión y mejora la experiencia en el puesto de conducción, especialmente cuando se conduce a rebufo con otros vehículos.

3. Conclusión

El BMW M4 GT4 G82 es una fuerte incorporación a iRacing. Su manejo preciso, su sólido rendimiento y su sonido distintivo lo convierten en uno de los favoritos en la clase GT4. La parte trasera ligeramente nerviosa requiere cierta habilidad al volante, pero eso es exactamente lo que la hace tan atractiva. Cualquiera que busque un vehículo equilibrado pero desafiante encontrará su nuevo favorito en el BMW M4 GT4 G82. Una clara recomendación de compra para los corredores de simulación que buscan más emoción y atmósfera de carrera en la clase GT4.

Primera impresión de conducción en vivo

¿Quieres ver el BMW M4 GT4 G82 en acción en Nordschleife? ¡Mira el extracto de mi transmisión como punto destacado en mi canal de Twitch BlueEis_ y comprueba por ti mismo cómo se desempeña el nuevo auto GT4 en el infierno verde!